19970831_鹿児島本線58654

1997年8月31日。5時20分起床。全く何故休みの日はこんなに早く目がさめるのか？

メールチェックをすると、SLの博多発車の時間が30分繰り上がったらしいという連絡が入っていた。そうだったらはやぶさにどこかでぬかれるんだが、どこだろう？

とりあえず6時半に出発。天拝山－原田はすでに4台ほど車がいたのでパス。肥前旭－久留米の背振山バックにきめる。

7時20分到着。貨物や475系を撮影しながら時間を過ごす。ここで、先週植木にて一緒だった鹿児島のT氏と一緒になる。みんな考えることは同じようだ。SL通過まで撮影したが、結果はご覧の通り、スカ。

19970824_鹿児島本線ロケハン

1997年8月24日。7時起床。

さすがに飲みすぎたか酒が体に残っている。熊本には行きたいが体力がついてこない。それ以前に昨日の写真をデジカメからすいあげること自体する気力が無い。しかし、こうしてテキストを書く気力はかろうじてあるようだ。

それにしても、また今日もいい天気だ。風もすっかり秋風の様相を呈してきた。もう、夏も終わりだ。じっとしているのももったいないので結局撮影へ。

今日は、来週の博多～熊本間ＳＬ運転のロケハンということで、鹿児島本線にそって南下。R3で久留米まで行き、そこからR209でしばらく南下。西牟田付近でポイントを決定。

19970821_築城から後藤寺線

1997年8月21日。晴れ。築城へ 。

目がさめたら6時40分だ。早く出かけないと通勤ラッシュにあってしまう。

メールチェックや巡回をしていたら７時２０分。急いで出発である。いつもどおりショウケ越えで飯塚からR201へ。トンネルをぬけてから県道経由で築城基地へ。道中、フライトを知らせる無線がずっと聞こえており、気持ちばかりが焦る。

堤防には9時20分に到着。先客一名。上空ではF15がミッションを遂行中である。聞けば、戦競塗装機もフライト中であるとのこと。今日は（少なくとも私にとっては）あたりである。タッチアンドゴーもあり、堤防真横での2機でのブレイクもあり、満足満足。

http://smoto777.blog.jp/archives/1058140431.html

19970815_北九州

結局前日に寝たのは25時過ぎ。今朝目がさめると6時12分であった。本日の予定はムーンライト九州の撮影。

が、折尾駅の発車は6時27分。実家を出発したのは20分。果たして間に合うか？

19970813_R10北上

1997年8月13日。

結局昨夜は25時30分までおきていた。朝は6時30分に起床。
まだ焼肉が胃に残っている。同行諸氏はまるで死んでいるかのようだ。

19970812_狂乱宮崎ツアー

1997年8月12日。

朝おきて、WEBのメンテをする。

あとは出発して宮崎への移動である。同行の友人も宮崎へ移動だが、2+2にわかれて移動を開始。 10時過ぎに出発し、薩摩吉田ICから高速を使って宮崎へ。

大淀川で上下の富士を撮影し、15時過ぎに合流とした。

19970811_狂乱鹿児島ツアー

5時30分起床。

待ち合わせは9時なのでこんな時間に起きる予定は無かったのだが勝手に目がさめてしまった。仕方が無いのでメールチェックして準備を続ける。外は雨。果たしてどうなることやら。

というわけで8時40分に部屋を出て車に荷物を積み込みおわったのが8時55分。載せたい放題いろいろな荷物を載せているので結構時間がかかる。9時過ぎにJR大野城駅にてK氏と合流し、一路鹿児島へ。太宰府ICから高速に乗って八代へ。そこからR3で鹿児島本線にそってカーナビを頼りにロケハンを続ける。結局田浦付近にて撮影。県道をしばらく入っていくといい感じで線路を俯瞰できたのでここに決定。